Dacă nici Roma (milioane de maşini, scutere, pietoni pe străduţe înguste, radiale, proiectate acum două mii de ani) nu mai e aglomerată şi nici italienii nu mai sînt temperamentali, atunci nu ştiu care trafic din […]
Toate drumurile duc la Roma. Sau pe-aproape. Adică la Ciampino, 15 kilometri sud-est de oraş, unde-ţi aterizează cow-lost-ul (unii dintre pasageri chiar arată de parcă au pierdut vaca). Autobuz (1.2 euro) pînă la Anagnina, capăt […]
Aventura noastră în Nord se apropie de sfîrşit. Ieşim din Oslo şi ţinem sudul busolei GPS spre ultima bornă a călătoriei scandinave, aflată la jumătatea distanţei dintre Oslo şi Copenhaga, 300 de kilometri faţă de […]
Din port urcăm spre Akershus, fortăreaţa poziţionată strategic pe colina care domină golful Pipervika şi împrejurimile. Vă vine să credeţi că autostrada E18 Stockholm-Kristiansand traversează subteran zona de maxim interes din Oslo, prin tunelul construit […]
Facem cale întoarsă două episoade (Helsinki şi Åland) pe ruta Helsinki-Turku-Mariehamn-Kapellskär. Sîntem din nou la 60 de kilometri nord de Stockholm, de unde acum cîteva zile am luat feribotul spre Finlanda. Şi, în drum spre […]
Staţia feroviară Puistola. Livrăm cîte 6 euro automatului de bilete pentru un tichet de o zi, valabil pe toate mijloacele de transport public HKL disponibile în Helsinki şi împrejurimi: tren, autobuz, tramvai, vaporaş. Jumătate de […]
Scandinavia. Episodul 6: Helsinki Episodul 6?! Da, pentru că nashpaturiştii noştri au tot mers prin Scandinavia pînă au ieşit de pe hartă şi au intrat pe site: click pe caţavencu.ro dacă vă interesează primele cinci […]
Tren de noapte. De la Monte Carlo la Veneţia, cu schimbare în gara din Milano. Unde, la 5 A.M., nu funcţionează sistemul informatic de afişaj electronic şi bîlbîi confuz printre peroane, întrebînd în stînga şi-n […]
Bienvenu à Monaco-Monte Carlo! Vocea feminină cu inflexiuni metalice şi accent pe ultimele silabe reverberează în staţia de metrou în care tocmai a oprit trenul care te aduce de la Nisa. E gara din Monte […]
De la Milano la Genova, trenul trece prin Apeninii Nordici spre Mediterana. Traseul e un lanţ de viaducte şi tuneluri, marea majoritate a localităţilor fiind în vale, zeci sau sute de metri sub terasament. După […]
© Ora de Turism - www.otur.ro - 2005-2026 | Toate drepturile rezervate